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　　近日，安徽省六安市首批氫燃料電池公交301路正式上線，該車搭載的燃料電池系統(tǒng)采用了中科院大連化學物理研究所邵志剛研究員團隊專利許可、安徽明天氫能公司生產(chǎn)的金屬雙極板電堆產(chǎn)品。該金屬雙極板電堆具備結(jié)構(gòu)緊湊、可維修性強、耐久性能好等優(yōu)勢，體積比功率為3.0kW/L，達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。該電堆產(chǎn)品不僅可應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，在乘用車等領(lǐng)域也具備廣闊的應(yīng)用前景。
　　2017年，大連化物所將基于薄層金屬雙極板的氫燃料電池電堆專利技術(shù)許可給安徽明天氫能公司實施。經(jīng)過兩年的不懈努力，金屬雙極板沖壓、雙極板激光焊接、雙極板涂層生產(chǎn)、膜電極生產(chǎn)、電堆組裝測試等整套金屬板電堆自動化生產(chǎn)線建成。雙方開發(fā)的不同功率和規(guī)格的系列燃料電池電堆及系統(tǒng)樣機已在安凱客車、申龍客車、金龍商用車、奇瑞物流車等車上試用。明天氫能公司建立了安徽省首座固定式加氫站，為此次氫能公交穩(wěn)定運營和持續(xù)發(fā)展提供了保障。
　　氫燃料電池車具有高能效、長續(xù)駛里程、環(huán)境友好等優(yōu)勢，被認為是新能源汽車的重要發(fā)展方向。大連化物所是我國最早開展燃料電池研究的科研機構(gòu)之一，截至目前，大連化物所已獲燃料電池關(guān)鍵材料、核心部件、電堆系統(tǒng)等方面的授權(quán)發(fā)明專利300余件，主導制定了半數(shù)以上的燃料電池國家標準，為推動我國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。